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型号:

德国ZAPPITEC泽普12Z型涡流金属电导率仪

描述:德国ZAPPITEC泽普12Z型涡流金属电导率仪,采用的技术,是一种易于使用且实用的检测工具 用于现场测量非磁性金属的电导率。该仪器采用可追溯的标准进行校准,即使在测粗糙表面时也能提供可靠参数。常见的非磁性金属:铜、铝、镁、锌、钛等。

  • 厂商性质

    经销商
  • 更新时间

    2019-11-13
  • 访问量

    2150
详细介绍
品牌其他品牌价格区间5万-10万
产地类别进口应用领域建材,电子,交通,航天,汽车

金属电导率的检测标准

GB/T 35392-2017 无损检测 电导率电磁(涡流)测定方法

GB/T 12966-2008 铝合金电导率涡流测试方法

 

德国ZAPPITEC泽普12Z型涡流金属电导率仪 的测试方法:

一是用传统的电桥法,将金属材料拉丝并截取规定的一段,然后搭桥测试其导电率,该方法因为操作繁琐,耗费人力和时间,精度也无法保证,因此在实践中可行性不大。此方法也并未被现行国标所采用。

二是用仪器测量, 即涡流电导率仪。该仪器是应用涡流检测原理,依据电工行业的工件导电率要求而专门设计,用来测量有色金属电导率的无损检测仪器。 用涡流导电仪测试金属导电率的方法简便易行,便于企业及研究机构在生产线、外部质检使用, 该方法在导电率测试国标中有明确说明。

 

12Z型涡流电导率仪

一、原理 当载有交变电流的线圈(也称探头)接近导电材料表面时,会产生交变磁场H1,由于线圈交变磁场的作用,在材料表面和近表面感应出旋涡状电流,此电 流即为涡流。材料中的涡流又产生 自己的磁场H2反作用于线圈,这种 反作用的大小与材料表面和近表面 的导电率有关。通过涡流导电仪可 直接检测出非铁磁性导电材料的导 电率。

 

二、涡流检测基本方式和特点

1、外通过式:用于线材、管、棒的高速、大批自动化检测。

2、内通过式:孔、管道内壁的在役检测。

3、放置式:灵敏度高,用于局部检测和非规则工作检测。

 

德国ZAPPITEC泽普12Z型涡流金属电导率仪 特点:

%IACS 直接度数

10毫米直径(8毫米可选)传感器

可以进行非接触式测量

自动温度补偿

4xAA电池提供约100小时的操作

易于操作

提升补偿和读数

高分辨率LCD显示屏

电池状态显示在显示屏上

 

四、产品规格

2
 

五、应用

1、合金分选

电导率与材料和温度等有关,合金的成分不同,电导率会不同。

2、8mm铜棒(7.5mm传感器)的电导率测量

铜棒是有色金属加工棒材的一种,具有较好的加工性能,高导电性能。主要分为黄铜棒(铜锌合金,较便宜),紫铜棒(较高的铜含量)。 黄铜棒是用铜及锌的合金制造成的棒状物体,因色黄而得名。铜含量56%~68%的黄铜,其熔点为934~967度。黄铜的机械性能和耐磨性能都很好,可用于制造精密仪器、船舶的零件、qiang炮的弹壳等。含锌量不同,也会有不同的颜色,如含锌量为18%-20%会呈红黄色,而含锌量为20%-30%就会呈棕黄色。另外黄铜敲起来声音*,因此东方的锣、钹、铃、号等乐器,还有西方的铜管乐器都是用黄铜制作的。此外铜棒还用于,机械电器、通讯、电子产品,紫铜棒主要用于电器开关。

3、热处理验证

经过热处理的合金,测试其电导率如果在规定范围内,可以间接评价其硬度合不合格。如果测试值超出了规定的范围,则需要做硬度补充实验,并以实验结果进一步分析。行业:机械加工领域,铝合金的热处理。

4、金属纯度评估

金属含有杂质,导电性能不一样,故电导率不一样。典当业、珠宝业、银行业、珠宝检测中心、矿业、贵金属回收、贵金属材料研究实验室等领域。

5、原材料或成品的质量控制

电导率不同,对应的原材料和成品的质量等级不同。

6、涂层厚度评价

涂层厚度的不同,导致,探头离金属试样的接触距离不同,从而导致,电导率的不同。电镀、防腐、航天航空、化工、汽车、造船、轻工。

7、铜、铝等有色金属加工工业中的工件的电导率测试

8、测试材料电阻率

9、在航空航天和汽车工业中,监控热处理过程,锻铝合金的强度和硬度

9、飞机热损伤

准确的确定飞机结构热损伤的部位和范围是保证飞机正常维护和运行安全的前提。飞机的主要结构材料是铝合金材料,它们在热损伤过程中,组织及性能会随热损伤温度、冷却时间等一系列变化,往往会导致电导率发生变化,这种类似于对合金进行热处理,从而引起其机构材料性能的变化,故可以通过测量电导率来监控热损伤的状态。

 

 一、金属材料导电率测试仪的应用领域

铜、铝等有色金属加工工业中的工件的电导率测试
测试材料电阻率
铝阳极氧化之前电导率检验
检验材料纯度等级和废料分选
在航空航天和汽车工业中,监控热处理过程,锻铝合金的强度和硬度

二、航天、航空行业应用:
涡流检测技术已广泛用于航天、航空领域中金属构件的检测。为了确保飞机的飞行安全,必须对相关部件进行定期在役检测。涡流技术通常用于检测航空发动机叶片裂纹、螺栓、螺孔内裂纹、飞机的多层结构、起落架、轮毂和铝蒙皮下等表面和亚表面缺陷,同时用于检测机翼连接焊缝的缺陷等。检测中能有效抑制探头晃动、材质不匀等引起的干扰信号。金属磁记忆检测技术可用于上述部件应力集中部位或早期损伤的诊断

三、电力、石化行业应用:
涡流检测技术用于电站(火电厂、核电站)、石油化工(油田、炼油厂、化工厂)等领域的有色及黑色金属管道(如铜管、钛管、不锈钢管、锅炉四管等)的在役和役前检测。对管道晶间腐蚀、壁厚减薄和外壁磨损等均能可靠检出,在检测中能有效地去除支撑板和管板的干扰信号。此外,涡流法还用于汽轮机大轴中心孔、发动机叶片,抽油竿、钻竿、螺栓、螺孔等部件的检测;声脉冲检测技术可用于各种金属或非金属管道的快速检测;金属磁记忆技术用于在役设备铁磁性零件早期损伤的诊断。

四、冶金、机械行业应用:
涡流检测技术用于各种金属管、棒、线、丝材的在线、离线探伤。在探伤过程中,能同时兼顾长通伤、缓变伤等长缺陷和短小缺陷(如通孔);能够有效抑制管道在线、离线检测时的某些干扰信号(如材质不均、晃动等),对金属管道内外壁缺陷检测都具有较高的灵敏度;还可用于机械零部件混料分选,渗碳深度和热处理状态评价,硬度测量等。

五、核能、军工
涡流检测技术用于核燃料棒、钛管、螺纹管等金属管道的检测;用于军工兵器的炮筒、dao弹发射架、pao弹底座、弹壳,战机的发动机叶片、机翼、起落架和轮毂等的役前和在役检测;金属磁记忆技术用于装甲车、舰艇等金属结构件的早期诊断;低频电磁场、漏磁技术用于甲板、储油罐等铁磁性材料及焊缝质量控制。

 

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